隨著科技的高速發展,建筑建材日新月異,節能環保已成為全球人類的必經之道,如何在有限的資源條件下創造更多更好的財富,將是人類適應社會推動社會發展的一大課題,建筑市場作為世界發展的主要經濟動脈,其建材的合理充分利用也正從點滴中得以重視,新工藝、新技術正普及其中。

　　某小區開發建設16層～18層高層框剪結構住宅群,住宅內設有無梁全現澆地下車庫兼作人防設施。其中住宅12幢,建筑總面積26萬m2,地下車庫約2萬m2,總工期600 d。該小區所有工程鋼筋級別主要是HPB235,HRB335,HRB400,整個建設項目的受力鋼筋接頭數量很大,所有受力鋼筋直徑不小于16的鋼筋接頭經考察研究確定采用剝肋滾壓直螺紋機械連接技術施工。

　　1 主要部位鋼筋直徑及用量

　　主要部位鋼筋直徑及用量見表1。

　　表1 主要部位鋼筋直徑及用量一覽表 mm

　　2 施工工藝及原理

　　2.1 工藝原理

　　通過機械對直螺紋鋼筋進行剝肋套絲,用采購的鋼筋連接套筒進行同徑或異徑連接,以達到工程設計要求的配筋長度。其抗壓、抗拉等物理性能均達到標準。

　　2.2 工藝流程

　　合理進行鋼筋下料→鋼筋切割→鋼筋端頭齊平處理→剝肋滾壓螺紋→絲頭質量檢驗→帶帽保護→存放待用。

　　3 施工準備

　　3.1 原材料采購與供應

　　鋼筋:采用符合標準及圖紙設計要求的標準鋼筋,鋼筋入場后應索取相關的出廠合格證,并按規范要求取樣進行試驗,試驗合格方可使用。

　　鋼筋連接套筒:剝肋滾壓直螺紋接頭所用的連接套筒采用優良碳素結構鋼,接頭連接套筒采用標準型套筒,并索要出廠合格證。

　　3.2 機具準備

　　剝肋滾壓直螺紋連接機具,視工程鋼筋剝肋量確定入場數量。入場后由專業機械工和電工安裝調試運行,機具運轉正常方可大批量施工。

　　4 剝肋滾壓直螺紋套筒鋼筋絲頭加工

　　1)鋼筋端面平頭:采用無齒砂輪切割機平頭(嚴禁氣割),保證鋼筋端面與母材軸線方向垂直。

　　2)剝肋滾壓螺紋:使用鋼筋剝肋滾壓直螺紋機,將待連接鋼筋的端頭加工成螺紋,加工時應注意同根鋼筋兩個端頭螺紋的方向,并用套筒試套,絲頭不得過硬或過軟,并在機械加工時注意澆水,防止因機械加工過熱產生鋼性變異。

　　3)絲頭質量抽檢:項目經理部、質量部、工程部協同監理或業主進行絲頭抽樣檢驗,并隨意抽取相關數目的絲頭用鋼筋連接套筒連接完成后,送科研所進行物理性能試驗。

　　4)帶帽保護:用專用的鋼筋絲頭塑料保護帽進行保護,防止螺紋被磕碰或被污物污染。

　　5)存放待用:按規格型號及類型進行分類碼放,并標注型號及數量,應放置于現場封閉庫房內,不得淋雨和受潮。

　　5 連接使用

　　1)待鋼筋原材料和接頭試驗報告合格后,鋼筋按所使用部位吊運至現場,操作人員采用力矩鉗進行連接,連接過程需兩人相互配合,并要求盡量使鋼筋中心線保持一致,套筒外端無外露絲紋。

　　2)鋼筋連接前,回收絲頭上的塑料保護帽和套筒端頭的塑料密封蓋,并檢查鋼筋規格是否與連接套筒的規格一致,檢查螺紋扣是否完好無損。如發現雜物或銹蝕,應用鐵刷清理干凈。

　　3)豎向鋼筋連接時,應從下向上依次連接;水平鋼筋連接時,應從一端向另一端依次連接,不得從兩頭往中間連接。

　　4)同徑或異徑正絲扣連接時,將待連接的兩根鋼筋絲頭擰入鋼筋連接套筒,用兩把專用扳手分別卡住待連接鋼筋,將鋼筋接頭擰緊,使兩鋼筋絲頭在套筒中間位置頂緊。

　　5)正反絲扣連接時,將待連接的兩根正反絲扣鋼筋同時對準正反絲扣連接套筒,用兩把專用扳手分別卡住待連接鋼筋,再用第三把扳手擰緊連接套筒。

　　6)可調絲頭連接時,先將鋼筋連接套筒和鎖緊螺母全部擰入長絲頭鋼筋端,再把短絲頭鋼筋端對準套筒,旋轉套筒使其從長絲頭鋼筋頭中逐漸退出,并進入短絲頭鋼筋頭中,與短絲頭鋼筋頭擰緊,然后將鎖緊螺母旋出,并與套筒擰緊定位。

　　7)連接完的接頭應立即用油漆做標記,防止漏擰。

　　8)鋼筋連接套筒的混凝土保護層厚度應符合設計要求,且不得小于15 mm,連接套筒間橫向凈距不宜小于25 mm。

　　9)直螺紋連接接頭與鋼筋綁扎搭接接頭的設置相比具有很大優勢,可提高施工速度、增加工效、縮短工期。搭接接頭同直螺紋連接“接頭面積允許百分率”見表 2。10)鋼筋連接完成,經監理、設計、建設等相關單位人員共同驗收合格后,即可進行下道工序施工。

　　表2 搭接接頭同直螺紋連接“接頭面積允許百分率” %

　　表3 經濟效益分析表

　　6 實施情況總結

　　6.1 經濟效益分析

　　經濟效益分析見表3。

　　6.2 綜合效益

　　本工程大直徑鋼筋接頭采用剝肋滾壓直螺紋機械連接接頭,加快了施工進度,保證了工程質量,節約了鋼材,節省了勞動力投入,扣除連接件成本,該技術在本項目工程中節約資金約18萬元,經現場質量外觀檢驗和取樣試驗,均符合設計強度要求及鋼筋機械連接質量驗收標準規定,節約鋼材約36 t,深受業主、監理和設計單位的表揚,值得推廣。